Canvis a "Crear una comissió d'estudi de l'hidrogen"

Sol·licitar l'aprovació de crear una comissió per poder començar a assentar unes bases per a la distribució, l'ús i la creació d'hidrogen.

Resum

Aquesta proposta hauria de ser presa com a projecte de mitjà o llarg termini, però en la mesura de les possibilitades establir unes bases de treball.

Observo

Europa genera un marc regulador per a l'ús de l'hidrogen, sobretot pel moviment de vehicles pesants, així com de transport aeri.

Mundialment, hi ha múltiples projectes al sector transport (Mercedes, Hyundai, etc. al sector camions, Airbus al sector aeronàutic) per a la mobilitat.

Les càrregues de bateries, així com el seu propi pes, no fan viable l'ús de vehicles pesants per llargues distàncies.

Hi ha múltiples projectes a escala mundial d'emmagatzematge d'energia via hidrogen i l'ús de la mateixa per mitjà de piles de combustible.

En els darrers temps ha evolucionat notablement la tecnologia al voltant de l'hidrogen, i encara que ara sigui residual, en un futur pròxim (deu anys?) és força probable que sigui una tecnologia habitual al continent Europeu.

Cal aprofitar l'empenta de projectes via els fons europeus, i intentar en la mesura del possible evitar que les grans corporacions monopolitzin l'ús, la creació, la comercialització i la distribució d'aquesta font d'energia.

Proposo

Dividir els objectius en 3 fases (distribució, ús, creació). Donada la complexitat, caldria unir experts i treballar adequadament el tema des d'una perspectiva més tècnica de l'aportada.

Distribució - La idea seria intentar implantar al territori algunes estacions de recàrrega d'hidrogen.

Com que avui dia encara no tenim gairebé cap vehicle circulant amb hidrogen, la idea seria per exemple, establir algun pacte amb algun ajuntament (Girona, per exemple) per transformar la flota de busos urbans a busos amb hidrogen, evitant el pas al mig d'incorporar busos híbrids o elèctrics.

La distribució a aquest tipus de vehicles donaria experiència per a les implantacions futures i podria permetre rebre ajuts i suport, així com es podria fer un projecte marc o referent a Europa.

A poc a poc, i en funció de les possibilitats, teixir una xarxa de punts de recàrrega d'hidrogen, de manera que en un temps raonable, els busos interurbans puguin fer ús d'hidrogen en comptes de dièsel.

Passat un temps, podrien anar-se incorporant estacions a grans vies de comunicació, a mesura que el parc de camions pugui veure com a alternativa l'ús de l'hidrogen com a font d'energia. En darrer pas, es podria pensar en la distribució massiva també per a vehicles privats i, més, quan les tensions pel liti de les bateries facin atractiva la tecnologia de l'hidrogen.

Ús de l'hidrogen

Disposant ja de diverses centrals fotovoltaiques i eòliques, així com de la volatilitat dels preus dels mercats en certes franges horàries:

• Fer una prova pilot en alguna de les plantes, d'acumular energia en forma d'hidrogen, de manera que una fotovoltaica generés hidrogen mentre arriba als pics de generació al migdia.
• Ús de l'hidrogen una vegada no existeix sol, per reconvertir-ho en energia elèctrica per distribuir, completament verd, podent atenuar els pics de preus especuladors.
• L'ús d'una planta pilot, lligada per exemple a universitats, pot donar oportunitat a dominar la tecnologia al nostre mercat, així com millorar la independència energètica en moments de no generació d'energia renovable.

Creació de l'hidrogen

Lligat al punt anterior, però treballat en una escala més gran, un cop implantada la comercialització i els plans pilots, començar la producció d'hidrogen 100% verd, per evitar que les grans corporacions el puguin monopolitzar una vegada més com passa a dia d'avui.

Sé de la complexitat i el cost d'aquesta proposta, per això el que proposo és la creació d'una comissió o un grup de treball per poder començar a establir unes bases, ara que encara no està excessivament estès l'ús d'aquesta tecnologia.

També pot ser positiu generar notícies sobre això, per popularitzar el projecte de la cooperativa i guanyar socis, i així guanyar múscul davant projectes d'aquesta tipologia.

Solicitar la aprobación de crear una comisión para poder empezar a asentar unas bases para la distribución, el uso y la creación de hidrógeno.

Resumen

Esta propuesta debería ser tomada como proyecto de medio o largo plazo, pero en la medida de las posibilitadas sentar unas bases de trabajo.

Observo

Europa está generando un marco regulador para el uso del hidrógeno, sobre todo por el movimiento de vehículos pesados, así como de transporte aéreo.

A nivel mundial existen múltiples proyectos en el sector transporte (Mercedes, Hyundai, etc. en el sector camiones, Airbus en el sector aeronáutico) para la movilidad.

Las cargas de baterías, así como su propio peso, no hacen viable el uso de vehículos pesados ​​para largas distancias.

Existen múltiples proyectos a escala mundial de almacenamiento de energía vía hidrógeno y uso de la misma con pilas de combustible.

En los últimos tiempos ha evolucionado notablemente la tecnología en torno al hidrógeno, y aunque ahora sea residual, en un futuro próximo (¿diez años?) es bastante probable que sea una tecnología habitual en el continente Europeo.

Hay que aprovechar el empuje de proyectos vía los fondos europeos, e intentar en la medida de lo posible evitar que las grandes corporaciones monopolicen el uso, creación, comercialización y distribución de esta fuente de energía.

Propongo

Dividir los objetivos en 3 fases (distribución, uso, creación). Dada la complejidad, habría que unir a expertos y trabajar adecuadamente el tema desde una perspectiva más técnica de la aportada.

Distribución - La idea sería intentar implantar en el territorio algunas estaciones de recarga de hidrógeno.

Como el día de hoy todavía no tenemos casi ningún vehículo circulante con hidrógeno, la idea sería por ejemplo, establecer algún pacto con algún ayuntamiento (Girona por ejemplo) para transformar la flota de buses urbanos a buses con hidrógeno, evitando el paso en medio de incorporar buses híbridos o eléctricos.

La distribución a este tipo de vehículos daría experiencia para las implantaciones futuras y podría permitir recibir ayudas y soporte, así como se podría realizar un proyecto marco o referente en Europa.

Poco a poco, y en función de las posibilidades, tejer una red de puntos de recarga de hidrógeno, de forma que en un tiempo razonable, los buses interurbanos puedan hacer uso de hidrógeno en vez de diésel.

Pasado un tiempo, podrían ir incorporándose estaciones a grandes vías de comunicación, a medida que el parque de camiones pueda ver como alternativa el uso del hidrógeno como fuente de energía.

En último paso, podría pensarse en la distribución masiva también para vehículos privados, más cuando las tensiones por el litio de las baterías hagan atractiva la tecnología del hidrógeno.

Uso del hidrógeno

Disponiendo ya de diversas centrales fotovoltaicas y eólicas, así como la volatilidad de los precios de los mercados en ciertas franjas horarias:

• Hacer una prueba piloto en alguna de las plantas, de acumular energía en forma de hidrógeno, de modo que una fotovoltaica generara hidrógeno mientras alcanza los picos de generación al mediodía.
• Uso del hidrógeno una vez no existe solo, para reconvertirlo en energía eléctrica para distribuir, completamente verde, pudiendo atenuar los picos de precios especuladores.
• El uso de una planta piloto, ligada por ejemplo a universidades, puede dar oportunidad a dominar la tecnología en nuestro mercado, así como mejorar la independencia energética en momentos de no generación de energía renovable.

Creación del hidrógeno

Ligado al punto anterior, pero trabajado en una escala mayor, una vez implantada la comercialización y los planes pilotos, empezar la producción de hidrógeno 100% verde, para evitar que las grandes corporaciones lo puedan monopolizar una vez más como ocurre el día de hoy.

Sé de la complejidad y el coste de esta propuesta, por eso lo que propongo es la creación de una comisión o grupo de trabajo para poder empezar a sentar unas bases, ahora que todavía no está excesivamente extendido el uso de esta tecnología.

También puede ser positivo generar noticias al respecto, para popularizar el proyecto de la cooperativa y ganar socios, para así hacer ganar músculo ante proyectos de esta tipología.